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スズキ（SUZUKI） GSX-S1000Sカタナ エキパイマフラー 04K3 純正 中古。ARAKI SPL. KATANA（SUZUKI KATANA） | ヘリテイジ＆レジェンズ。。
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gsx-s1000s 新型カタナ純正マフラー加工品になります。CB1300sf sc40 NOJIMAフルエキマフラー。車検の度にフルエキを交換するのは面倒だと思い某オークションにて探していたところ海外の中間ストレートパイプをつけて実質ストレート化出来る純正エキパイになります。ホンダCRF250L/M/RALLY ヨシムラ RS-4J サイレンサーのみ。既に梱包してしまい実物の写真が取れず申し訳ないのですが商品としては純正エキパイ、純正触媒(弁当箱)、中間ストレートパイプ(弁当箱が本来あるとこをストレートにするパイプ)になります。YZF-R6 BN6型 Akrapovic マフラー JMCA認証。実際に加工をした方の話ですと車検時にストレートパイプのところに触媒を戻して車検を通したとのことでした。サク　sr400 アップマフラー。残念ながら車検前に車両を手放したため確認はできておりませんが純正と変わらない音量だったのは確実です。cb400sf用プリティレーシングフルエキ流2。エキパイをいちいち外さなくても中間パイプのところから純正触媒を取り付けるかストレート化することができるのでその日の気分で音量を変えることができます。AE86トレノ専用　マフラー。購入時はあまりにも汚れ、焼けが多かったため1週間丸々使いヨシムラのコンパウンドで綺麗にしています。nrf 鳴きバッフル 70Φ用高回転鳴き エクセレントインナーサイレンサーM。その後1000km程度しか乗っていないため美品だと思います。CBR1000RR-R SP 純正マフラー2020年式。純正サイレンサーは付属しておりませんのでご注意下さい。CBR600RR(PC40) USヨシムラ RS-5。エキパイは現行s1000シリーズだと共有だった気がするのでほかの車両にも互換性はあるかもしれませんが確証はありませんのでご自身でお調べ下さい。ラ*ス様 アクラポビッチ フルエキ YZF-R25 / R3 / MT-25 /。コメント頂ければお答えできる範囲で返信します。HONDA　NS400R用　デイトナ製　パワーサイレンサー一式。